Trzask prask

Jak dochodzi do powstawania rysy? Najczęściej jest to wynik otarcia o inny samochód lub przeszkody, znajdujące się na drodze. Wielu z nas nie zdaje sobie sprawy z tego, kiedy doszło do zadrapania na lakierze i dopiero przy rutynowych oględzinach zauważa „mały” problem. Jeśli w porę nie zareagujemy lakier wokół rysy może odpryskiwać, co nie tylko szpeci samochód, ale może doprowadzić do powstawania korozji... Korozja to z reguły problem, z którym borykają się posiadacze „wielolatków”. Można jednak opóźnić to zjawisko regularnie pielęgnując karoserię poprzez woskowanie powłoki lakierniczej oraz dokonywanie regularnych przeglądów nadwozia.

Gdy kolor jest rebusem

Mimo coraz bardziej rozwiniętych systemów doboru kolorów zdarza się, że nie można ustalić zadowalającego nas odcienia, pomimo wykonania wielokrotnych natrysków próbnych. Uzyskanie odpowiedniej barwy nie jest łatwą sprawą, zwłaszcza przy samochodach zabytkowych czy oldtimerach. Nawet producentom samochodów nowych zdarza się wprowadzenie błędnego kodu, co może zmylić lakiernika. W takiej sytuacji używa się specjalne urządzenie, które jest w stanie odczytać bezbłędnie odcień.

Serwis Auto-Boss zakupił Spektrofotometr Genius + , jako pierwszy na podbeskidziu. Urządzenie wyręcza nas w przypadku nietypowych kolorów, gdy łatwo jest o pomyłkę. Ten poręczny przyrząd ułatwia nam codzienną pracę, ale najważniejsze jest to, że dzięki niemu nie ma możliwości, aby kolor został źle dobrany – mówi Marek Ciurkot, Dyrekot Cenrum Likwidacji Szkód, Auto-Boss.

Dziś srebrny, jutro czerwony...

Przy kupnie samochodu nowego nie tylko patrzymy na funkcjonalność samochodu ale także na jego wygląd, a co za tym idzie barwa naszego auta musi mieć wymarzony kolor.

Wśród naszych klientów dominują kolory jasne. Najczęściej wybierany jest kolor srebrny, złoty, oraz oliwkowy. Kobiety mają tendencję do wybierania barw ciepłych, jasnych. Natomiast mężczyźni preferują raczej kolory ciemne – mówi Jarosław Wilusz, Kierownik Działu Blacharsko-Lakierniczego, Auto-Boss.